無責賠付是什么意思？小編介紹,機動車交通事故責任強制(簡稱 交強險 )是我國首個由國家法律規定實行的強制保險制度。交強險是由對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和)的人身傷亡、財產損失,在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。
交強險在全國范圍內實行統一的責任限額。責任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫療費用賠償限額、財產損失賠償限額以及被在道路交通事故中無責任的賠償限額。
什么是無責賠償？據《道路交通安全法》第七十六條的規定,在交強險責任限額內,即使車主沒有任何責任,保險公司也應當就肇事方的損害進行賠償。交強險無責任財產損失賠償限額為400元,也就是說,保險公司最多會賠付肇事方司機400元人民幣。
交強險 無責賠付 實際上是為了保護弱者利益而設計的一種制度,車與人相撞當然應當采取 無責賠付 ,車與車相撞又沒有人身傷害時,兩車處于均勢地位,應采取 有責賠付 。
相關人士在此提醒大家,交強險無責賠償雖名為 無責 ,但并不是無條件賠償。無責賠償應當考慮一個最基本的要素：無責機動車是否與損害結果存在因果關系。無論是人身損害還是財產損失,無責方機動車均應與受害人所乘坐車輛或財產損失車輛發生碰撞或接觸,對受害人的人身損害或損壞財物實際產生了作用力,也就是通常所說的 碰撞 賠償原則。因此,交強險無責賠償是以損害結果與無責車輛存在一定因果關系為前提。
一男子深夜飆車沖到對向車道,導致連環撞,自己受傷致十級傷殘,要求被撞車輛在交強險限額內承擔賠償責任。昨日從市中級法院獲悉,二審最終判決被撞車輛在交強險無責限額范圍內承擔賠償責任。
2012年6月9日凌晨,洪某駕駛新買的小車,沿江岸區后湖大道由西向東行駛。見人車稀少,便猛踩油門飆起車來。行至塔子湖西路附近,不慎沖到對向車道,與停在路邊由李某、孫某、吳某駕駛的3輛出租車相撞,洪某身體受傷,傷殘程度十級,支出醫療費近4萬元。
江岸交通大隊對此事故認定,洪某承擔全部責任。
洪某要求3輛出租車投保的3家保險公司,在交強險最高賠償限額內承擔賠償責任。但3家保險公司均認為僅應在交強險無責限額內對洪某的損失承擔賠償責任。雙方對簿公堂。
作為國家強制必須交的,但是對于交強險無責賠付限額很多新的車主卻不是很清楚,現在在交強險費出臺后,于關交強險的賠償問題現在成為大家關注的焦點。大家都對自己車子的保護非常上心,所以了解交強險無責賠付限額的有關問題非常重要。
根據有關部門確定交強險是在7月1日后開始正式實施的,在交通事故中的車輛將實行交強險無責賠付的原則,現在對于無責任的車輛,也是要支付賠款的。但是,遵從現在的政策規定,交強險實行往后要與交通違法記錄掛鉤,實行有效的 獎優罰劣 的辦事機制,從而引導車主更遵守交通規則。如果司機在交通事故中無過錯,保險費幅度是不以肇事次數為基準的,這就要求我們的司機要遵守交通規則,這樣才能減少事故的發生。
交強險中理賠的限額是不等于理賠限額的,有不少車主提出這樣子的問題,如果機動車不小心撞到路邊的行人,交強險怎么理賠呢？現在告訴大家,如果事故中所有受害人的損失之和在現在交強險各項賠償限額之內的,按實際損失來計算賠償;總和超過現在限額的,則按各項賠償限額來計算賠償。在交強險中無責方理賠手續簡化。各保險公司在全國的各個地方全面的實施無責財產賠付的現在的簡化處理機制。交通事故發生后,無責方的那些人在適當的范圍內要在交強險無責賠償限額內,要對負全責方的人身傷亡以及財產的損失進行一定的賠付。現在的法規規定兩車碰撞的交通事故中,一方可以無責,但是另一方要付全責,只涉及到車輛損失,而不涉及人員傷亡的交通事故占很大的比例。
換位思考,對于車主來說,一些沒有責任的車主,對于要向全責方交付一定的賠款的方式是讓車主們難以理解。而全責方車主的車輛損失,因為有一部分的損失要由無責方賠付,剩下的部分才由自己的保險公司賠付,這樣的索賠手續也相應增加。所以大家要了解交強險無責賠付的各種問題。所以現在的司機們要時刻的關注最近的交強險的規定,真正的了解交強險無責賠付限額的有關問題,清楚明白的知道自己買的保險具有怎么樣的作用,這樣是對自己負責,也是對保險公司負責,同時也是能夠讓自己的利益能最大程度的保護。
近日,廣東省推出交強險全責方承保公司代無責方墊付制度。該項制度通過保險公司之間的協作,由有責方車輛承保的保險公司墊付無責方當事人的無過錯400元賠償款,然后再由無責方車輛承保的保險公司與有責方承保的保險公司之間通過內部財務制度予以解決。
記者了解,上海交強險雙掛鉤制度中的無責賠付措施比廣州更領先一步,在賠付方式上也更靈活,無責方可以選擇不賠付或在賠付后到投保公司進行索賠。
上海一財產險公司車險部負責人介紹,由該公司承保的車輛如果在出險后屬于無責一方,而有責方也投保過車損險,則對400元的財產損失無需賠付,由有責方投保的公司進行賠付,可免去保險公司之間的財務劃轉手續。
記者從上海保險同業公會獲悉,車輛出險的情況一般比較復雜,對于無責賠付判斷也各有不同。出險后,無責方是否向有責方進行賠付取決于前者是否愿意向所投保的保險公司進行索賠。據上海同業公會車險聯絡處相關人士介紹,一般造成2000元以下財產損失的車險事故,無責方可以不對有責方賠付車損,也可先行賠付,再根據出險單證到保險公司索賠,而有責方在向其投保公司索賠時,則要扣除已經得到的無責方的賠付款。該人士表示,交強險無責賠付措施在上海執行得比較人性化,并非像外界所說400元車損都由無責方掏腰包。2000元以下的交通事故都被作為快速處理的對象,是為避免雙方在現場引起糾紛而推出的人性化舉措。
據記者了解,目前上海車險市場上,也有很多營運車輛沒有投保車損險,如果出現交通事故,這部分車輛無論作為有責方還是無責方都不能得到賠付。
有車的人都必須購買國家強制購買的交強險，那么你對交強險了解多少呢？接下來我們來了解有關的知識。所謂的交強險無責賠付就是在交強險的賠償范圍內，只要是事故的當事人之一，哪怕沒有責任也要按照交強險無責賠付為人身受傷或者財產受損的受害者承擔一定的賠償責任，這種情況下，如果購買了交強險，那么就能顧將風險轉移給保險公司，這樣就能夠體現交強險的優越性，實現對受害者的保險補償。
就目前的情況來看，小編發現大家對于交強險無責賠付爭議比較大。其實據我們的了解，交強險是有一定的原則的，它的原則就是使受害者最大限度獲得賠償以便盡快恢復，所以交強險無責賠付就出現了，綜觀國外發達國家的保險險種，這是我國發展中必須有的。
對于交強險無責賠付，有很多人遇到了問題，下面就來給大家舉個事例。
2010年5月3號，小王駕駛著車輛去上班，一不留神追尾了，小王知道這是自己的責任。之后報警，處理事故，修車都非常順利，按照交強險無責賠付的約定，發生交通事故后，無責任一方需要向對方賠付車輛財產險。但是小王給對方打電話的時候遭到對方的拒絕，原因就是小王撞的他，他怎么還要賠償。因為交強險無責賠付需要對方提供車輛行駛證復印件，身份復印件，交強險復印件，所以小王只能繼續打電話給對方，可是對方都把電話掛了，所以小王本來應該得到的交強險無責賠付至今都沒有著落。
對于交強險無責賠付這個問題的時候，我們需要注意以下幾點。
1. 要熟悉目前我國法律對交強險無責賠付的相關規定，嚴格按照法律的規定進行調解。
2. 明白相關法律和交強險無責賠付的金額上限，不多賠，不少賠。
3. 一旦發生調解結果與法律規定不一樣，需要當事人雙方進行積極溝通，并主動與自己的保險公司進行聯系，盡量將問題好好解決。
4. 對于無保險的情況，雖然不設計保險理賠，但是當事人雙方應該遵守國家法律規定，合理維護自己的合法權益。
綜上所述，我們可以看出來，交強險無責賠付是有必要的，所以當我們發生事故以后，在我們獲取賠償的時候不能因為對方無責任就不要交強險無責賠付，我們需要依照國家規定，為自己爭取最大的利益。
有許多人為了能夠讓自己減少一些醫療費用上的支出，會花費大把力氣購買商業醫療險。并且還會以多次購買的方式來企圖獲取多次賠付，那么實際上，所有的醫療險都可以重復報銷嗎?多買醫療險真的可以多次賠付嗎,這里頭其實大有學問首先，要了解醫療險是否可以重復報銷的問題，那么大家就必須要先了解醫療險的分類。根據保險金的給付方式不同，醫療險大致可以分為費用補償型醫療險和定額給付型醫療險兩大類。費用補償型醫療險實際上就是遵循的補償原則，所以無論消費者們購買了幾份醫療險，但是費用只能報銷一次的。
這樣規定是為了防范道德風險的產生，因此，消費者們想要利用這種類型的產品進行多次賠付是不現實的。而定額給付型醫療險值得就是住院津貼、補貼那些等。根據合同約定的數額來給付一定保險金，因此，它與實際上所產生的醫療費用的多少并無關系，只要被保險人發生了符合合同條款規定的保障范圍責任，那么就會按照規定數額進行賠付。所以在這種險種而言，重復報銷的問題實際上并不存在。賠付過后即證明保險關系結束，合同失效。
所以消費者們在購買之前一定要咨詢好，以防后續發生糾紛問題。除了上述這些問題，事實上，有一些健康險還是可以重復購買并賠付的，比如以下幾種：
1、意外險。意外險是可以疊加的，在一定的保額范圍內，都可以得到合理賠償。不過消費者們需要注意的是，有些保險產品在賠付一項上有具體規定，所以在購買之前還是得看清楚。
2、重疾險。在不同的保險公司投保重疾險，只要發生符合合同保障的病種，也可以獲得多家保險公司的賠償。
3、定期壽險。這類險種也是可以獲取多次賠付的，即便購買了不同保險公司的產品，那么最后受益人可以獲得多家保險公司的賠付。綜上所述，費用報銷型的醫療險在重復購買上幾乎是沒有的，不過消費者們也可以利用其它類的健康險來提高自己的保障。
眾所周知，由于我國的醫保本身存在著諸多限制，如報銷范圍、起付標準等，所以隨著我國人們生活水平的提高，已經有很多人不滿足于醫保帶給自己的基本保障，還會購買商業醫療險來作為補充。注意!商業醫療險只限報銷一次,不可重復索賠商業住院醫療保險可以彌補社保醫療住院保險報銷的不足，但是在投保的時候對報銷范圍也要進行了解。有的保險公司的商業醫保是可以報銷全部或部分自付費用的，有的保險公司的醫療保險則按照一定的報銷比例來報銷。下面通過這則案例希望大家能對商業險報銷有一個正確了解，不要進入誤區。
你還記得幾年前那個老人倒地卻不知道該不該扶的消息嗎？不少網友表示，我們都有一顆善良的心，當我們看到老人摔倒在地時，我們當然想扶他，但我們不想因為老人的好心幫助而被老人冤枉，造成名譽和金錢的損失，所以扶老人也有索賠的風險。說到理賠風險，保險公司在理賠中面臨的主要風險是什么？
雖然風險和保險只有一個詞的區別，但有很大的差別，它們相互補充，相互生存。因為沒有風險，就沒有保險；風險導致損失，保險專門賠償風險造成的損失。保險公司雖然是提供這種經濟補償的專業機構之一，但也面臨著諸多的內外部風險。特別是保險公司中專門從事損失補償的理賠環節，也需要積極采取應對措施，化解、轉嫁這些風險，從而保障保險公司健康、穩定的發展。
1.重大自然災害頻發
中國是受自然災害侵襲最嚴重的國家之一，對于保險公司來說，因為自然災害原因導致的理賠成本支出也在逐年增加。
2.金融危機產生的風險
高度關注由此產生的道德風險：一是對于財產保險，包括在建工程，要重點關注火災事故，對涉及國際市場需求下降、價格大幅波動的行業，要提高對道德風險識別的敏感性，做好可疑賠案的調查取證工作。二是對于一些貸款保證保險，要特別注意被保險人的資信，主動加強對事故處理的介入力度，減少對理賠帶來的影響。三是對于農業、進出口貨運等保險，要密切防范因為產品價格波動所帶來的逆選擇風險。四是對于一些從事產品加工出口的中小企業，由于訂單減少，有可能試圖轉嫁損失，因此易引發道德風險。
3.行業競爭不理性
企業賠付風險的增加還表現在行業的不理性競爭上，隨著保險市場競爭的加劇，承保費率持續下降，手續費大幅上漲，成本的增加將直接導致保險公司賠付率的上升。此外，個別保險公司為了實現業績指標，過于注重規模，缺乏效率和成本觀念，不同程度地增加銷售折扣，降低承保質量，必然導致賠付成本的增加。