2016年車險出險幾次費率會上浮呢？2016年車險將會實行新的規(guī)則，對于出險頻率比較高的車輛將會增加保費。此為，汽車的小刮小蹭報保險維修，第二年保費將會大大提高。2016年車險出險幾次上浮呢？本文將為大家詳細(xì)介紹。
2016年車險出險幾次上浮
一、出險理賠次數(shù)和保險費關(guān)系
從表中我們可以看出，出險2次的保費系數(shù)上浮25%、出險3次的上浮50%、出險4次的上浮75%、出險5次的保費翻倍!
一年內(nèi)無出過險的打8.5折，兩年沒出過險打7折，三年沒出過險可以打6折。
二、出險理賠次數(shù)是保險費主要影響因素
改革前，新車購置價相同，則保費相同；改革后，不同車型新車購置價相同，但因為風(fēng)險的差異，保費也就不一樣。
1、費改前后區(qū)別
①新的保險條款增加了無法找到第三方特約險，不用客戶自己再承擔(dān)30%的免賠!
②原來在被保險車輛，上下車的過程中人員出險，原來不予以賠付，現(xiàn)在可以按照車上人員進(jìn)行賠付。原來被保險車輛意外傷到親戚朋友，出險人傷不賠，現(xiàn)在可以按照三者險正常賠付。
三、車險出險交強(qiáng)險費率上浮標(biāo)準(zhǔn)
1、上一個年度沒有發(fā)生責(zé)任道路交通事故，保費下浮10%；
2、上兩個年度沒有發(fā)生責(zé)任道路交通事故，保費下浮20%；
3、上三個及以上年度沒有發(fā)生責(zé)任道路交通事故，保費下浮30%；
4、上一個年度發(fā)生一次有責(zé)任不涉及死亡的道路交通事故，保費不變；
5、上一個年度發(fā)生兩次及兩次以上有責(zé)任道路交通事故，保費上浮10%；
6、上一個年度發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故，保費上浮30%。
在車險行業(yè)，不少保險公司出于自身利益的考慮，一般對于私家車的出現(xiàn)次數(shù)都有明確的規(guī)定，一般出險的次數(shù)多，來年的保費肯定會有所上漲。那么到底一年出險幾次會影響第二年的保費?前一年度的理賠金額對次年的保費會不會有影響?
隨著全國多個省市商業(yè)車險信息平臺的上線使用，監(jiān)管趨嚴(yán)已經(jīng)使得往日的車險優(yōu)惠不見了。而經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前因理賠次數(shù)多而導(dǎo)致保費上漲的車主不在少數(shù)，而且大部分的車主上年的總賠款都沒有現(xiàn)在保費上漲額那么多。
“以前，在商業(yè)車險信息平臺未上線使用時，各家保險公司給出的報價五花八門，而且往往并不參照車主上一年度的理賠記錄，這使得車主總能選擇一家報價最低的進(jìn)行投保。”一位車險公司的市場部人士就坦言，“現(xiàn)在，隨著商業(yè)車險信息平臺的上線使用，新車購置價最低折價或?qū)⑻岣卟⒐潭ā６匾氖牵虡I(yè)車險進(jìn)平臺后，還會向保險機(jī)構(gòu)和投保人公開車輛承保、理賠等信息，像車主為了繼續(xù)能夠享受保費優(yōu)惠，來年換一家保險公司購買車險的辦法就行不通了。”
出險理賠次數(shù)增加 來年保費跟著漲
保險專家表示，保險公司在設(shè)定保費時主要依據(jù)是車輛上一年度的賠款金額和發(fā)生有責(zé)任的保險事故次數(shù)，如果車險客戶在上年度投保的交強(qiáng)險、商業(yè)車險保險期間沒有發(fā)生已結(jié)案的賠款記錄，則其投保可享受無賠款費率下浮優(yōu)待，對于三年內(nèi)未出險的客戶，最多可給予30%的費率優(yōu)惠。對于上一年理賠次數(shù)較多的高風(fēng)險客戶，車險費率同樣會上浮，一年內(nèi)出險5次以上，費率最高可上浮30%。
有業(yè)內(nèi)人士坦言，事實上交通新規(guī)更為直接的影響是，一些駕駛習(xí)慣不好的人出險概率會上升，上一年出險次數(shù)增長將導(dǎo)致其下一年保費的增加，最高可上浮30%。出險與保費金額多少不相關(guān)，只與出險次數(shù)相關(guān)。 而且現(xiàn)在的保險公司這些信息是共享的，都有相同的政策進(jìn)行約束。 所以，大家在是否報險衡量時需考慮維修的大小，很小的擦傷就不要走保險，留著以后一次性走保險較好。
太平洋車險出險次數(shù)與保費是有大的關(guān)系的,這個每一個車險公司都有的規(guī)定。如果幾年都沒有出過車險的話,相對應(yīng)的車險的價格會比上一年打折扣,如果一年之內(nèi)就出了很多次事故的話,那么將會被保險公司列為高危險客戶,到時候車主可不要怪保險公司不給你投保哦。
那么如果車主頭阿伯的是太平洋車險,那么整體的出險次數(shù)和保險費用關(guān)系是怎么樣的呢？車主的理賠次數(shù)以及金額將很大程度上決定來年車險續(xù)保的優(yōu)惠程度。太平洋保險有關(guān)人士表示,按照車險費率來說,假如上一年度車輛一次險沒出,續(xù)保的時候可以享受7折優(yōu)惠；如果發(fā)生1至2次賠款,按照基準(zhǔn)保費承保的原則（賠付率低于80%并且約定駕駛員的,可以享受7折優(yōu)惠）；上一年度發(fā)生3次賠款的話,車險費率在基準(zhǔn)保費基礎(chǔ)上上浮10%；上一年度發(fā)生4次賠款的車輛,車險費率在基準(zhǔn)保費基礎(chǔ)上上浮20%；上一年度發(fā)生5至7次以上賠款的車輛,車險費率在基準(zhǔn)保費基礎(chǔ)上上浮30%,8次以上就會被拒保。車主投保時可選擇指定省內(nèi)駕駛條款,一旦選擇該附加條款,車輛在省內(nèi)出險時可獲100%理賠,而省外出險可獲90%理賠,車主所支付的保費也將相應(yīng)減少。
如果當(dāng)年的理賠次數(shù)已經(jīng)達(dá)到了限額,那么車主就要考量一下如果再次出險,是否有必要理賠。“以往出險較多的車輛可以通過更換保險公司的方式繼續(xù)獲得折扣,這種方法現(xiàn)在行不通了。”上述人士表示,現(xiàn)在車險平臺已經(jīng)聯(lián)網(wǎng),出險的記錄都顯示在車險平臺上,因此車主很難通過更換保險公司的方式來獲得更多折扣。因此小心駕駛,少出險的車主才可能獲得更多的費率優(yōu)惠。
實際上車險公司拒保主要是為了防止騙保,因為作為商業(yè)保險公司來說,拒絕擁有不良記錄的車輛,也是自己的權(quán)利。“事實上,在車險這個項目上,很多車險公司都是虧損的,車險‘只賺人氣不賺財氣’,保險公司畢竟是商業(yè)保險公司,必然要將贏利作為經(jīng)營的目標(biāo)。保戶自己有選擇保險公司的權(quán)利,反過來,保險公司也有選擇保戶的權(quán)利。”
太平洋車險出險次數(shù)與保費怎么算？在投保的時候選擇電話車險或者網(wǎng)上車險投保就已經(jīng)可以享受15%的優(yōu)惠了。在沒有出險的情況下,第二年可以享受10%的優(yōu)惠,第三年能享受30%的優(yōu)惠。但是如果出險的話就會相當(dāng)復(fù)雜了,有公式進(jìn)行計算的,還有相關(guān)針對政策,具體情況可以根據(jù)太平洋車險續(xù)保優(yōu)惠計算工具計算試試。太平洋車險出險次數(shù)與保費是掛鉤的,一般來說一年出一次險,明年繼續(xù)投保將會有打折的優(yōu)惠,而出兩次險則不會有優(yōu)惠,但保費也不會上漲,假如客戶一年出三次險,則保費將隨之浮動10%,所以在小事故的處理上,最好不要選擇出險,自行處理反而是一個更好的選擇。而最新的太平洋保險公司的關(guān)于太平洋車險出險次數(shù)與保費的政策有說明,出險1次打7折,2次7.7折,3次費率增加30%,5次以上費率增加80%,且不保不計免賠險,單次事故金額1萬元以下不予賠付。
對于投保客戶,平時行車的時候應(yīng)注意謹(jǐn)慎行車,事故頻發(fā)說明車主安全意識不強(qiáng),容易對他人生命造成威脅,目前正是我國汽車消費的高峰期,私家車越來越多,上路的新手也越來越多,加上城市道路改善不足,交通事故必然增多。太平洋保險公司這樣使太平洋車險出險次數(shù)與保費的做法不僅鼓勵客戶謹(jǐn)慎駕駛,更使出險記錄良好的車主獲得更加公平的待遇。中國太平洋保險是一家有信譽有保障的上市公司,大公司的承諾,大公司的品牌,還不趕快前來投保？太平洋保險在線商城歡迎您www.yzryyl.com
客戶如在一年內(nèi)只有一次出險,如賠付金額不到保險費的80%,可打7折優(yōu)惠；如一年內(nèi)出險二次,可打8.1折優(yōu)惠；如一年內(nèi)出險三次,保費上浮10%,不計免賠險不能保；一年內(nèi)出險四次及四次以上,有可能保費上浮30%,不計免賠、車損險不能保。具體還要向業(yè)務(wù)員確認(rèn)。
對車險客戶來說,較好的做法是,遇到小案子先不結(jié)案,第二年續(xù)保前聽聽保險公司報價時,看出險一次、兩次、三次各自的報價,看結(jié)案算進(jìn)去劃算,還是不算進(jìn)去劃算。如發(fā)現(xiàn)算進(jìn)去不劃算,就提早通知保險公司銷掉。“我一般就是這樣,碰到小案子不去保險公司理賠,看對方報價后再說。
無論事故大小,只要保險公司進(jìn)行了賠款,都算“一次事故”。保險專家表示,保險公司在設(shè)定保費時主要依據(jù)是車輛上一年度的賠款金額和發(fā)生有責(zé)任的保險事故次數(shù),如果車險客戶在上年度投保的交強(qiáng)險、商業(yè)車險保險期間沒有發(fā)生已結(jié)案的賠款記錄,則其投保可享受無賠款費率下浮優(yōu)待,對于三年內(nèi)未出險的客戶,最多可給予30%的費率優(yōu)惠。對于上一年理賠次數(shù)較多的高風(fēng)險客戶,車險費率同樣會上浮,一年內(nèi)出險5次以上,費率最高可上浮30%。事實上交通新規(guī)更為直接的影響是,一些駕駛習(xí)慣不好的人出險概率會上升,上一年出險次數(shù)增長將導(dǎo)致其下一年保費的增加,最高可上浮30%。
最近幾天出了一個消息,就是車險出險的次數(shù)跟汽車保險費用相關(guān),也就是說車險出險次數(shù)越多保險費用就越高。其實這是一個真實的消息,而且每個保險公司都已經(jīng)把這個規(guī)定給實行了,其實大家也不用擔(dān)心這個新政策,因為保費是有一定限制的,這樣做也是為了鼓勵每一位車主都能夠安全駕駛,可能會有很多人不知道怎么車險出險次數(shù)查詢。今天我就介紹一下。車險出險次數(shù)查詢第一個方法,我們可以打電話給我們投保的汽車保險公司,只要報上你的車牌號碼,一般都是可以查詢的。我們可以詢問保險公司的業(yè)務(wù)員,一般只要提供身份證即可查詢。現(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)時代,我們可以登錄所投保保險公司的網(wǎng)站上查詢,真的是非常方便。相信大家都會車險出險次數(shù)查詢了吧,此次車險改革內(nèi)容較廣,涉及車險條款、費率、保險責(zé)任、索賠方式等多方面、“以前的商業(yè)車險費率,有著‘7折令’的限制,即商業(yè)車險的優(yōu)惠不能低于基準(zhǔn)費率的7折,這次車險改革后,優(yōu)惠幅度可以突破這一限制。”田學(xué)寶說,改革后,如果一輛家用車連續(xù)多年未出險,可能會享受到低于7折甚至更低的折扣,也就是說相比改革前,車主會省下更多的錢,這對于消費者來說是有利的。相反,如果上個保險年度出險多次,保費可能會大幅度上漲。車險出險次數(shù)查詢后,車主在投保時,需按新車購置價來確認(rèn)保額,并以此計算保費。以一輛新車價為10萬元的家用車為例,使用兩年后,該車折舊后的價值會在8萬元左右,而車主投保時則仍需按照10萬元來計算,可一旦發(fā)生事故,車輛全部損毀時,其得到的賠償則按車輛丟失時的實際價值計算。商業(yè)車險改革后,如果車輛是以實際價值確定保費投保車損險的,發(fā)生全損時,車輛即可獲得實際損失的賠償。相比改革前,車主需要支付的保費更低。
在車險行業(yè)，不少保險公司出于自身利益的考慮，一般對于私家車的出現(xiàn)次數(shù)都有明確的規(guī)定，一般出險的次數(shù)多，來年的保費肯定會有所上漲。那么到底一年出險幾次會影響第二年的保費？前一年度的理賠金額對次年的保費會不會有影響？ 隨著全國多個省市商業(yè)車險信息平臺的上線使用，監(jiān)管趨嚴(yán)已經(jīng)使得往日的車險優(yōu)惠不見了。而經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前因理賠次數(shù)多而導(dǎo)致保費上漲的車主不在少數(shù)，而且大部分的車主上年的總賠款都沒有現(xiàn)在保費上漲額那么多。 “以前，在商業(yè)車險信息平臺未上線使用時，各家保險公司給出的報價五花八門，而且往往并不參照車主上一年度的理賠記錄，這使得車主總能選擇一家報價最低的進(jìn)行投保。”一位車險公司的市場部人士就坦言，“現(xiàn)在，隨著商業(yè)車險信息平臺的上線使用，新車購置價最低折價或?qū)⑻岣卟⒐潭ā６匾氖牵虡I(yè)車險進(jìn)平臺后，還會向保險機(jī)構(gòu)和投保人公開車輛承保、理賠等信息，像車主為了繼續(xù)能夠享受保費優(yōu)惠，來年換一家保險公司購買車險的辦法就行不通了。” 出險理賠次數(shù)增加 來年保費跟著漲 保險專家表示，保險公司在設(shè)定保費時主要依據(jù)是車輛上一年度的賠款金額和發(fā)生有責(zé)任的保險事故次數(shù)，如果車險客戶在上年度投保的交強(qiáng)險、商業(yè)車險保險期間沒有發(fā)生已結(jié)案的賠款記錄，則其投保可享受無賠款費率下浮優(yōu)待，對于三年內(nèi)未出險的客戶，最多可給予30%的費率優(yōu)惠。對于上一年理賠次數(shù)較多的高風(fēng)險客戶，車險費率同樣會上浮，一年內(nèi)出險5次以上，費率最高可上浮30%。 有業(yè)內(nèi)人士坦言，事實上交通新規(guī)更為直接的影響是，一些駕駛習(xí)慣不好的人出險概率會上升，上一年出險次數(shù)增長將導(dǎo)致其下一年保費的增加，最高可上浮30%。出險與保費金額多少不相關(guān)，只與出險次數(shù)相關(guān)。 而且現(xiàn)在的保險公司這些信息是共享的，都有相同的政策進(jìn)行約束。 所以，大家在是否報險衡量時需考慮維修的大小，很小的擦傷就不要走保險，留著以后一次性走保險較好。
導(dǎo)讀：7月起，上海將全面啟用新商業(yè)車險條款，新商業(yè)車險政策實施后，出險次數(shù)跟保費密切掛鉤，配件高于車輛購置價的車輛的保費將隨之提高，團(tuán)體保險車輛也要根據(jù)單個車輛的出險次數(shù)，進(jìn)行定價，出險次數(shù)多的團(tuán)車，也將隨之漲價。
那么，今后車險出險次數(shù)與保費直接掛鉤嗎，在這次的車改中還有哪些其他方面措施呢，下面這篇文章我們就來給大家介紹一下。1、車險出險次數(shù)與保費成正比車險新規(guī)中最備受關(guān)注的就是將保費與出險次數(shù)掛鉤，新規(guī)下，出險1次，保費不打折；出險2次，保費上浮25%；出險3次，上浮50%；出險4次，上浮75%；出險5次，保費翻倍。一年內(nèi)無出過險的打8.5折，兩年沒出過險打7折，三年沒出過險才能打6折。也就是說，今后對于對于那些很少出險或者幾年不出險的車主來說，將可以享受到比以前更大的優(yōu)惠。對于那些經(jīng)常出險的駕駛?cè)藖碚f，則需要付出更多的金錢代價，以此來規(guī)范駕駛員的駕駛行為。要想降低來年保險的保費，除了盡可能小心的開車盡量不出事故外，唯一的方法就是出了小刮小蹭的小事故之后，盡量選擇不出險，降低出險次數(shù)，從而降低來年的保險保費。
2、新規(guī)保險責(zé)任在擴(kuò)大之前車輛沒有掛牌時若出了事故，是不在保險責(zé)任范圍內(nèi)的，改革后，即便是沒有掛牌，也可以獲賠。
3、附加險內(nèi)容擴(kuò)大，這些情況也能賠根據(jù)新的合同條款規(guī)定，司機(jī)的家人也列入了第三者責(zé)任險的賠付范圍。冰雹、臺風(fēng)、暴雪等自然災(zāi)害和所載貨物、車上人員意外撞擊導(dǎo)致的車損也可以活的賠償
。小編總結(jié)：新的保險政策從今年起一經(jīng)在國內(nèi)更多的省市開始實行，未來也將會有更多的省市加入，保費與出險次數(shù)掛鉤已經(jīng)成為定局，你我都無可改變，只能是選擇接受，畢竟你沒有其它選擇。對于普通車主來說，也只能是通過減少相應(yīng)作用不大的險種，從而節(jié)省相應(yīng)的費用；而對應(yīng)的險種也將變得越來越少有人購買。此外日常開車也只能是更加小心再小心，避免出險小刮小蹭，畢竟現(xiàn)在需要自己出錢，就不能夠再任性了。對于準(zhǔn)備購車的準(zhǔn)車主來說，購車時也要關(guān)注下零整比，畢竟它對保險保費的影響也是挺大的。"