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杜先生駕駛小型越野客車與騎電動自行車的肖先生發(fā)生了交通事故，導致肖先生摔倒，腳被汽車車輪壓傷。經交通管理部門認定，杜先生和肖先生負事故同等責任。

肖先生向駕駛人杜先生、車主郭先生索要賠償未果，故訴至法院，要求二人共同賠償其醫(yī)療費、誤工費等費用共計1.3萬元。

法院經審理認為，依據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十六條之規(guī)定，未依法投保交強險的機動車發(fā)生交通事故造成損害，當事人請求投保義務人在交強險責任限額范圍內予以賠償的，人民法院應予支持。投保義務人和侵權人不是同一人，當事人請求投保義務人和侵權人在交強險責任限額范圍內承擔相應責任的，人民法院應予支持。

本案中，案涉交通事故經公安機關交通管理部門認定肖某、杜某負同等責任，郭某作為杜某駕駛車輛的所有權人，負有為該車輛投保交強險的法定義務，其作為投保義務人未能履行投保交強險的義務，故應和侵權人杜某在交強險責任限額范圍內承擔賠償責任。

法院最終判決杜某、郭某賠償肖某各項費用共計8000余元。

交強險是我國法律規(guī)定實行的強制保險制度，在全國范圍內實行統(tǒng)一的責任限額，是為了保障機動車道路交通事故受害人依法得到賠償，促進道路交通安全而設置，具有較強的公益性質。

本案中，郭某作為杜某駕駛車輛所有權人，系車輛交強險的投保義務人，負有為車輛投保交強險的法定義務。根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十六條之規(guī)定，郭某作為投保義務人，應當在交強險責任限額范圍內與杜某共同承擔賠償責任。

需要指出的是，交強險范圍內的責任承擔是不區(qū)分責任過錯比例大小的，只要侵權人在事故中存在過錯，在交強險范圍內即應全額對被侵權人的直接損失承擔賠償責任，這也是交強險作為強制保險對于保障賠償受害人基礎損失重要特性。