汛期來襲,在暴雨天氣中,新能源汽車應該如何進行防范呢?
下面就讓保哥介紹一下新能源汽車在雨天行駛需要的注意事項。
1、雨天行駛時注意什么?
涉水深度要注意,水底情況要清楚;當心行人自行車,減速慢行保持車距;車內起霧時要開制冷,外部循環效果更佳;霧燈常開確保安全,大燈切記勿亂用;車輛拋錨時要速度下車,自身安全先保證;救援拖車有要求,驅動車輪需離地。
2、涉水時、涉水后應該注意什么?
注意保持車速,不要進行加減速;同時注意對面來車。涉水后除與傳統汽車一樣外,清除存水,檢查底盤,特別是制動系統,還要注意對動力電池、電機及電源線束的檢查。
3、泡水后應該注意什么?
不要輕易起動車輛,交由專業的維修人員進行處理。泡水事故車輛的監測技術人員或負責人應經常到現場目測并用紅外測溫槍對各外高壓部件和電池進行測溫,記錄每次監測溫度的數值。以免內部短路或燃燒引發火災,階段性溫升過高可采用大量噴水降溫并加緊監測。停放48小時之后,無異常(冒煙、高溫、電火花、焦糊味等)可進車間維修,維修人員必須經過廠家專業的培訓并持有低壓電工操作證。
4、雨季過后應進行哪些維護保養?
車身的維護保養,一般城市中下的雨含有酸性物質,而這些雨水會對漆面造成腐蝕,所以建議在雨后應應及時對汽車進行沖洗,還可以選擇打蠟、鍍膜、封釉、鍍晶等對漆面具有保護作用的保養項目,這樣可以防止酸雨對車身的腐蝕。同時建議對門鎖、門鉸鏈等進行潤滑除濕處理,檢查并視情更換雨刷片。
電氣系統的維護保養,雨季由于涉水、淋雨和空氣溫度較大等原因的影響,容易導致汽車的整車電氣系統受潮,應該及時對整車電路進行檢查,特別是各插接頭和裸露在外的電氣部件接頭,即便是高壓線束的各接頭,都要進行相應的除濕作業。底盤系統的維護保養,由于涉水等原因,應對轉向、制動等系統進行檢查,同時做好潤滑、除濕、防銹工作。
有些小的細節需要注意:對空調蒸發器排水管路和天窗的排水管路進行檢查,保證它們的通暢。
下雨天還是可以正常使用電動汽車的,但是如果遇到暴雨,小編提醒各位還是遠離地市較低的地段、電線桿、樹木等危險場地。
汛期來襲,在暴雨天氣中,新能源汽車應該如何進行防范呢?
下面就讓保哥介紹一下新能源汽車在雨天行駛需要的注意事項。
1、雨天行駛時注意什么?
涉水深度要注意,水底情況要清楚;當心行人自行車,減速慢行保持車距;車內起霧時要開制冷,外部循環效果更佳;霧燈常開確保安全,大燈切記勿亂用;車輛拋錨時要速度下車,自身安全先保證;救援拖車有要求,驅動車輪需離地。
2、涉水時、涉水后應該注意什么?
注意保持車速,不要進行加減速;同時注意對面來車。涉水后除與傳統汽車一樣外,清除存水,檢查底盤,特別是制動系統,還要注意對動力電池、電機及電源線束的檢查。
3、泡水后應該注意什么?
不要輕易起動車輛,交由專業的維修人員進行處理。泡水事故車輛的監測技術人員或負責人應經常到現場目測并用紅外測溫槍對各外高壓部件和電池進行測溫,記錄每次監測溫度的數值。以免內部短路或燃燒引發火災,階段性溫升過高可采用大量噴水降溫并加緊監測。停放48小時之后,無異常(冒煙、高溫、電火花、焦糊味等)可進車間維修,維修人員必須經過廠家專業的培訓并持有低壓電工操作證。
4、雨季過后應進行哪些維護保養?
車身的維護保養,一般城市中下的雨含有酸性物質,而這些雨水會對漆面造成腐蝕,所以建議在雨后應應及時對汽車進行沖洗,還可以選擇打蠟、鍍膜、封釉、鍍晶等對漆面具有保護作用的保養項目,這樣可以防止酸雨對車身的腐蝕。同時建議對門鎖、門鉸鏈等進行潤滑除濕處理,檢查并視情更換雨刷片。
電氣系統的維護保養,雨季由于涉水、淋雨和空氣溫度較大等原因的影響,容易導致汽車的整車電氣系統受潮,應該及時對整車電路進行檢查,特別是各插接頭和裸露在外的電氣部件接頭,即便是高壓線束的各接頭,都要進行相應的除濕作業。底盤系統的維護保養,由于涉水等原因,應對轉向、制動等系統進行檢查,同時做好潤滑、除濕、防銹工作。
有些小的細節需要注意:對空調蒸發器排水管路和天窗的排水管路進行檢查,保證它們的通暢。
下雨天還是可以正常使用電動汽車的,但是如果遇到暴雨,小編提醒各位還是遠離地市較低的地段、電線桿、樹木等危險場地。