一、案例
前不久,謝先生趁著小假期,自駕帶著全家人外出旅游,謝先生夫妻倆加上父母,再捎上放假在家的妹妹,剛好五人,但謝先生的兒子卻因為年紀小,和大人們擠在一起倒也不礙事。謝先生也沒多想,一家六口開開心心出發了。
可沒想到,在路過一處交通檢查點時被現場攔截,交警發現,核載5人的車世界上坐了5名成人和1名兒童。依據超員20%以上的違法行為,交警對謝先生處以200元罰款、記3分的處罰。
謝先生真是后悔不迭,早知道孩子也算超員,當時就不應該冒這個風險。
二、案例分析
根據今年4月新修訂的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》第十一條:機動車駕駛人有下列交通違法行為之一的,一次記3分:駕駛校車、公路客運汽車、旅游客運汽車、7座以上載汽車以外的其他載客汽車載人超過核定人數百分之二十以上未達到百分之五十的。
也就是說,按照新規,5座車同樣不可以坐6人,因為坐6人已經達到超員20%~50%的區間內,一旦被查到,該行為就會被記3分(舊規記6分),罰款20~200元。
不僅如此,如果額外超員的兒童,是由大人抱著乘車,還會讓危險性大幅度增加。
有研究表明,當車輛以50Km/h的速度發生碰撞時,一名重量為12Kg的兒童在慣性下往前沖的力量,等同于數百公斤的重物。
一旦發生碰撞,超載一般也是會影響對交通事故責任的認定的。通常交通事故責任的確定是由公安機關交通管理部門根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度進行認定,根據作用大小分別承擔主要責任和次要責任或者同等責任。
根據《道路交通事故處理程序規定》 第六十條,公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任:
(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;
(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;
(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任。
(四)一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。
所以說大家千萬不要圖一時的僥幸心理超載,乘車可不是“擠一擠”就行的。真要被交警抓住了,罰款是小事,扣分才是真的不劃算。
(案例分析及法律建議均由法律咨詢服務商提供,僅供參考)
一、案例
前不久,謝先生趁著小假期,自駕帶著全家人外出旅游,謝先生夫妻倆加上父母,再捎上放假在家的妹妹,剛好五人,但謝先生的兒子卻因為年紀小,和大人們擠在一起倒也不礙事。謝先生也沒多想,一家六口開開心心出發了。
可沒想到,在路過一處交通檢查點時被現場攔截,交警發現,核載5人的車世界上坐了5名成人和1名兒童。依據超員20%以上的違法行為,交警對謝先生處以200元罰款、記3分的處罰。
謝先生真是后悔不迭,早知道孩子也算超員,當時就不應該冒這個風險。
二、案例分析
根據今年4月新修訂的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》第十一條:機動車駕駛人有下列交通違法行為之一的,一次記3分:駕駛校車、公路客運汽車、旅游客運汽車、7座以上載汽車以外的其他載客汽車載人超過核定人數百分之二十以上未達到百分之五十的。
也就是說,按照新規,5座車同樣不可以坐6人,因為坐6人已經達到超員20%~50%的區間內,一旦被查到,該行為就會被記3分(舊規記6分),罰款20~200元。
不僅如此,如果額外超員的兒童,是由大人抱著乘車,還會讓危險性大幅度增加。
有研究表明,當車輛以50Km/h的速度發生碰撞時,一名重量為12Kg的兒童在慣性下往前沖的力量,等同于數百公斤的重物。
一旦發生碰撞,超載一般也是會影響對交通事故責任的認定的。通常交通事故責任的確定是由公安機關交通管理部門根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度進行認定,根據作用大小分別承擔主要責任和次要責任或者同等責任。
根據《道路交通事故處理程序規定》 第六十條,公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任:
(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;
(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;
(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任。
(四)一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。
所以說大家千萬不要圖一時的僥幸心理超載,乘車可不是“擠一擠”就行的。真要被交警抓住了,罰款是小事,扣分才是真的不劃算。
(案例分析及法律建議均由法律咨詢服務商提供,僅供參考)