為規范車險查勘定損人員的從業行為,天津市保險行業協會制訂了《車險查勘定損人員管理辦法》,并規定從今天起所有車險查勘定損員必須持證上崗。
車險查勘定損人員由各保險公司向行業協會申報,保險協會對車險查勘定損人員實行信息化管理并統一編發工作證號,各保險公司按照協會編號制作工作證,所有車險查勘定損員必須持證上崗。
為規范車險查勘定損人員的從業行為,天津市保險行業協會制訂了《車險查勘定損人員管理辦法》,并規定從今天起所有車險查勘定損員必須持證上崗。據了解,車險理賠查勘定損工作是保險公司重要的服務窗口,車險查勘定損人員素質高低直接決定了保險公司的理賠服務質量。
按照《車險查勘定損人員管理辦法》規定,車險查勘定損人員要通過資格考試取得保監會頒發的《保險公估從業人員資格證書》,并能獨立執行車險查勘定損任務才能正式成為車險查勘定損人員。車險查勘定損人員由各保險公司向行業協會申報,保險協會對車險查勘定損人員實行信息化管理并統一編發工作證號,各保險公司按照協會編號制作工作證,所有車險查勘定損員必須持證上崗。
有時候車主與查勘人員因為追尾、剮蹭等輕微交通事故，鬧得情緒比較大，其主要的原因是車主在責任明確的前提下，撤離現場時沒有對現場拍照或者拍的照片不是很好，導致查勘人員無法對現場事故進行認定。那么車險查勘定損拍照要求有哪些呢？本文將為大家詳細介紹。
車險查勘定損拍照要求
1、所拍攝照片能夠清晰反映出事故的前因后果(車險現場車輛位置)；
2、損毀細節要拍攝到位；
3、如果有時間參照五最好能夠拿出來(比如當天的報紙等)。
目前各大保險公司要求交通事故只要不涉及人傷，損失金額在一萬元以下的交通事故可快速處理。車主可先電話通知保險公司，然后將出險事故現場進行拍攝，拍攝的照片發給保險公司查勘人員，然后等待處理。
車險查勘定損拍照技巧
1、站得正
要站在車輛前后方的正中間，不要斜著拍，角度偏離可能影響交警判斷。
2、拍得全
要把事故車輛的全景拍攝進去，尤其要把車道、標線等拍進照片。
常見車險事故正確拍照位置
一、變道引發的交通事故
拍攝的時候，車頭一張，車尾一張，然后將兩車碰撞部位，拍一張細部照，車頭車尾就要特別注意，一定要把標線拍得非常清楚。
二、追尾交通事故
雙方車主需要在車頭位置把兩車的全貌、路上標線全部反映出來，然后在車后往相反方向，再拍一張，在兩車相撞的，接觸部位、撞擊部位，再拍一張局部照，就可以了。
三、十字路口交通事故
對于此類交通事故需要多拍幾張，四個方向都需要拍，要反映出兩車的位置其情況，對于兩車相撞部位的局部照仍然需要。
近日，青海保監局出臺了《青海省車險理賠查勘定損人員管理辦法》及《青海省車險理賠查勘定損人員從業資格認證管理辦法（試行）》，對車險理賠查勘定損人員標準進行了規范。
一是統一規范從業資格管理，查勘定損人員必須通過青海省保險行業協會組織的專業考試，取得從業資格證及上崗服務證。
二是建立查勘定損人員查詢評價平臺，將理賠查勘定損人員從業記錄、培訓記錄、誠信記錄等信息在協會網站對外公布，并向社會提供網上評價服務平臺。
三是加強公司對查勘定損人員管理責任的監督，檢查發現公司存在違規行為的，將追究公司相應責任。
四是對資格認證工作的組織、實施及證書發放做出了具體規定。
綜上所述，可以看出，青海保監局出臺相關規定，對車險理賠查勘人員的標準進行了規定，有利于提高車險理賠服務專業水平，從而更好的為客戶服務。
為提升我省保險業車險理賠查勘定損人員素質,提高車險理賠服務專業水平,近日,青海保監局指導保險行業協會出臺《青海省車險理賠查勘定損人員管理辦法》及《青海省車險理賠查勘定損人員從業資格認證管理辦法(試行)》。
這兩個《辦法》主要從四個方面對車險理賠查勘定損人員進行規范管理。
一是統一規范從業資格管理,查勘定損人員必須通過省保險行業協會組織的專業考試,取得從業資格證及上崗服務證。
二是建立查勘定損人員查詢評價平臺,將理賠查勘定損人員從業記錄、培訓記錄、誠信記錄等信息在協會網站對外公布,并向社會提供網上評價服務平臺。
三是加強公司對查勘定損人員管理責任的監督,檢查發現公司存在違規行為的,將追究公司相應責任。四是對資格認證工作的組織、實施及證書發放做出具體規定。
但凡有車一族都知道,理賠是車險當中最重要的環節。車險查勘定損員業務素質的高低,直接決定了車險理賠的效率和保險公司服務承諾能否兌現。有些車主看到車險查勘定損員收入穩定,每天只是開著車去幾個現場、拍幾張照片,覺得車險查勘員的工作很是舒適。其實這全是誤解,如果你深入了解一下就知道,車險查勘定損員的收入雖然較為穩定,但是工作卻非常辛苦,有時還會有一定的風險。而且,與所承擔的工作責任相比,車險查勘定損員收入并不高。下面我們便來具體了解一下車險查勘定損員的工作。眾所周知,從事每份工作都是有要求及責任心的。而車險查勘定損員崗位職責要求是：1、負責查明出險時間、原因、出險地點,查實車輛使用性質,根據情況判斷是否協助客戶進行現場施救；2、負責為客戶提供索賠指引服務,指導客戶填寫索賠申請書,告知客戶理賠所需單證,并初步審核保險責任；3、負責描述查勘現場及事故損失情況,初步確定事故責任,為最終賠償責任、賠償項目及金額的確定提供資料；4、負責保證損失確定的準確性,符合公司風險管控的要求；5.完成領導安排的其他工作。此外,查勘定損員每天都處在隨時待命的狀態,只要到了上班時間,就要分分秒秒準備出現在現場為客戶定損或者施救,而且手機必須保持24小時暢通,在接到派工后,及時記錄報案號、客戶信息、聯系電話及車牌號,并且于10分鐘內必須和客戶聯系,與客戶確認事故地點,告知客戶大概多長時間到達現場,同時指導客戶立即報案并采取相應措施防止損失擴大。與一般普通工作不同的是,車險查勘定損員崗位素質要求非常高,想拿車險查勘定損員收入,除了要具備保險專業知識以外,像機械、物理、醫學、偵查、心理、法律等等知識都要有所涉獵,否則將無法圓滿地完成車險查勘定損工作。由此可見,車險查勘定損員收入真的不好拿。很多客戶因為對保險知識及工作環節的不了解而產生了一些不必要的誤解,尤其是在意外風險發生后更容易沖動,把自己內心不滿發泄到車險查勘定損人員身上,對車險查勘定損人員造成心理上的傷害。所以,想成為一名合格的車險查勘定損員,有必要掌握一定的溝通技巧,做好對客戶的耐心解釋等服務工作,讓客戶能對車險有正確的理解。而有車一族們也應理解萬歲,別看表象,要深入了解車險查勘定損員的工作。
車輛在保險公司投保車險后,一旦出險,只需及時報案,就會有車輛查勘定損員到出險現場定損或者施救。有些車主在之后與保險公司進行理賠的時候,或許會產生或多或少的爭執,這時候就會有車主認為,自己所獲得的車輛理賠金數額沒有達到理想的數字,是受到了車險查勘定損員待遇的影響,認為高工資的車險查勘定損員才能有資格爭取到更多的理賠金,實際上這種觀點是大錯特錯的。很多客戶對車險的知識或者車險公司的工作內容都存在一些誤解,例如,認為車險查勘定損員待遇是與自己所投車險的價位直接相關等等。實際上,車主要知道保險工作人員,無論是諸如太平洋網上車險的客服人員,還是實際需要到出險現場的定損員,都是在認真對待每一位客戶的。據了解,定損員每天都是處于隨時待命的狀態,只要在上班期間就需隨時準備出現在現場為客戶做定損服務。而且在接到車主的電話之后,還得及時記錄報案號、客戶信息以及聯系電話和車牌號等等。有些大型保險公司,例如說太平洋車險還要求定損員在10分鐘內必須與客戶取得聯系,并確認事故地點,以及告知客戶大概多少時間可以抵達事故現場,同時指導客戶采取必要的措施以防止損失的繼續擴大。這些都是定損員每天必須去做的工作,工作量可以說是非常巨大。然而,車險查勘定損員待遇基本上在行業中是透明化、標準化的,不會像客戶想象的靠吃回扣等手段來增加自己的收入。當然,車主也可以通過了解定損員進行定損時的工作流程,來對其進行監督,這樣就不會產生對定損人員不好的誤會。比如,定損員到達現場之后,首先會確認您的身份和出險時間、經過等,并做好相關的記錄；然后核實和收集保險車輛以及車主的相關信息并做好拍照。在完成一系列的記錄之后,定損員就會對現場進行查勘,確定事故造成的車輛損失部位。在此之后,會陪同車主根據損失部位的損失程度進行現場定損。之后,提交相關資料給保險公司進行審核。只要審核通過,保險公司就會將理賠金通過銀行轉賬的形式轉到客戶提供的銀行賬戶上。因此,車主所獲得理賠金的速度及數額,與車輛查勘定損員待遇并沒有直接的利益聯系,無論什么級別的定損員,都會按照規定為車主辦理理賠業務。通過上文的全面介紹,車主范先生這才明白了自己當初的想法是有誤的,他不該覺得車險查勘定損員待遇是包含了吃回扣等方面,而是要理解他們的特殊工作,佩服這些定損員們積極的工作態度。
6月10日,廣西保險業查勘定損員軍訓開班,全區400多名車險查勘定損人員在武警廣西邊防總隊教導大隊,分3個批次,接受為期一周的軍事化訓練。據悉,廣西保監局、廣西保險行業協會希望通過軍訓,增進從業人員的向心力和戰斗力,努力實現全區機動車查勘定損理賠各個環節“工作標準化、行為規范化、紀律軍事化、管理科學化、效率最佳化、服務最優化”,從而更好地實現保險業服務社會、服務消費者的行業責任。
據廣西保監局副局長文鋒介紹,去年6月,行業協會首次組織軍訓活動,當時全區有1300多名車險查勘定損人員參與,活動取得了良好效果。近年來,為提升行業服務質量,進一步提升行業形象,廣西保監局先后組織開展了車險理賠測評,推動車險理賠服務流程簡化,實施查勘定損人員持證上崗制度,廣西車險理賠服務質量明顯提升。今年年初,廣西保監局、廣西保險行業協會委托了廣西統計局社情民意調查中心開展調查,95.17%的受訪者給保險公司點了贊。
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為提高內蒙古保險行業機動車輛查勘理賠服務水平,內蒙古保險行業協會組織各財產保險公司共同制定了《內蒙古自治區車險理賠查勘定損人員從業資格證年審管理辦法(試行)》,并于日前正式啟動。
查勘定損人員從業資格證年審對象為自治區全轄區同,已取得車險理賠查勘定損人員,對2012年5月1日之前的1891名車險理賠查勘定損人員的資格證書進行集中年審。 年審內容主要包括,持證期間的人員基本信息核對、人員流動軌跡變更登記、獎懲情況、公司評定意見及盟市保險行業協會評定意見等。 年審工作由各盟市保險行業協會負責組織轄區公司進行申報資料的收集整理及初審評定,初審通過后統一提交至內蒙古保險行業協會進行資格審驗。
從今年5月1日以后,進入正常年審階段,即已取得資格證書的理賠查勘人員,須自發證日期起滿整年度前30日內向當地保險行業協會申請年審,自發證日期起超過整一年度仍未提交年審申請的,資格證自動失效。 通過這項工作的開展,為進一步掌握了解車險理賠查勘定損從業人員的基本情況,對持證期間的人員基本信息進行核對、及時進行變更登記、對持證人員持證期間的所獲獎勵、受到懲戒等情況進行及時記載、為行業提供有效可用的分析數據,為保險消費者提供真實有效的評價服務,進一步督促車險理賠查勘定損人員提升業務素質和理賠服務水平。